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攻克涂覆难题 自主车用稀土基SCR催化剂正式发布
2018年10月26日 发布 分类:行业要闻 点击量:3001
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10月25日,由北方稀土、河北华特、北京凯德思合资组建的北方稀土华凯高科技河北有限公司举行了自主研发稀土基SCR催化剂应用实例首发仪式,向行业正式推广这一产品。


 

自主创新的稀土基SCR催化剂将打破国外品牌的技术壁垒

 

据了解,稀土基SCR催化剂的活性中心是由具有特殊孔道结构的含镧、铈等轻稀土类的化合物所组成,具有优异的低温脱硝性能及良好的抗水热老化、抗硫中毒能力,有效替代了传统钒钨钛催化剂中的有毒组分钒,彻底解决了SCR催化剂对环境造成的二次污染问题。

事实上,国际上研究稀土基尾气催化剂的历史已经有十多年了,但由于稀土资源少、涂覆技术未能有效攻克等原因,十多年来还是停留在研究阶段。而我国是稀土资源大国,发展稀土基SCR催化剂具备先天优势。

经过两年的研究和试验,河北华特采用北方稀土公司提供的稀土配方,攻克了稀土基催化剂的涂覆技术,研制出纯稀土基SCR催化剂,并且采用北京凯德斯的SCR尿素喷射系统。

为实现稀土基SCR催化剂的真正自主研发,并有效打破国外催化剂厂家的知识产权垄断,北方稀土目前已将国V及国VI型的稀土基SCR催化剂,从粉体制备、浆液制备与涂覆、专用涂覆设备设计等方面进行发明、实用新型专利的布局及申请,其中国V型专利共申请6项,国VI型4项,今后仍将继续加强相关专利的申请及保护工作。

2018年9月底,稀土基SCR催化剂的粉体合成中试线已经成功建成,生产规模为每月2.5-3吨粉体(1-2万套/年)。按照计划,将于2019年建成年产100 吨SCR催化剂粉体示范线(5万套/年),2022年建成年产1000吨SCR催化剂粉体生产线(25万套/年),预计到2023年可以实现500万升SCR催化剂和200万升DPF催化剂的销售,销售额达3.81亿元。

 

参考来源:中国汽车报


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